【熱銷】海寶石-原味嫩葉海帶芽哪裡買
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．商品名稱：原味嫩葉海帶芽
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．內容物名稱：海帶芽介紹暢銷商品超人氣產品限定折扣價
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哪裡買哪裡便宜．產地：台灣
．保存期限：陰涼處常溫保存1年
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．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
慣老闆到國外？33K徵美國店長 手搖飲業者：並非薪水
台灣連鎖手搖飲料業者「 CoCo 都可」在海外有多家分店，日前在徵才網站刊登徵求美國舊金山門市店長的消息，但月薪卻僅有 31K 到 33K ，引發網友痛批「台灣慣老闆丟臉丟到國外！」對此，CoCo 今（ 29 ）日緊急澄清，網頁上刊登的薪水為「在台灣培訓時期薪資」，並非美國當地薪水。
CoCo 近日在人力銀行徵求外派美國舊金山店長一職，工作內容為負責門市營運、銷售；督導、掌握門店各項製備及人員招聘、績效考核、訓練等，更要求應徵者需有國外當地長期居住生活經驗，且具備當地永久居留身分。不過，仔細一看，月薪部分卻僅開出 31K 到 33K ，讓大批網友看了超傻眼，怒譙「在美國還想當慣老闆，有夠丟臉的」、「台灣的企業家真的是有世界觀嗎？」
事件越演越烈，除了美國門市外，有網友發現澳洲雪梨門市店長也開出相同待遇，並將徵才消息轉 PO 至澳洲打工度假的臉書社團，直言「在澳洲如果有這種能力和條件，這薪水翻 3 倍都不夠請，而且這薪資和假期很明顯的違反澳洲勞基法，用台灣的法規請外國人才，到底是搞錯了什麼？」
對此，CoCo 今緊急在臉書發表聲明澄清，指出人力銀行網頁上刊登薪水為「在台灣培訓時期薪資」，非美國當地薪水，並強調已更新人力銀行相關網頁上說明。貼文一出，反而再度激起網友怒火，紛紛留言「就算培訓完，到了美國反而變台勞」、「永久居留權就不會做這種工作了啦，培訓時期 33K 是很高膩？」 「一杯飲料就 40 以上，你敢開月薪三萬多而在美國？你當台灣人都慈濟嗎」；也有網友質疑「去美國後的薪水是多少你不講一下」，引發熱議。
▲CoCo 今（ 29 ）日發聲明澄清。（圖／翻攝自 CoCo 都可臉書）
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