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下面附上一則新聞讓大家了解時事
罷工預告期入法制 民進黨立委：開議後討論
中華航空機師罷工造成民眾出入境不便，使外界有「罷工預告期」是否該明確入法的討論。民進黨立委表示，相關議題確實有討論的必要性，開議後，黨團內部會進行相關討論。#請聽記者蕭照平採訪報導#
為了爭取勞動權益，桃園機師工會華航分會日前以「突襲」方式發動機師罷工，進一步造成民眾疏運不便。儘管罷工是勞方的合理權益，但因為運輸業影響層面廣，也因此讓外界重新有了「罷工預告期」入法制的相關討論。
對此，國民黨團書記長吳志揚9日表示，目前黨團內部還沒聽到有「罷工預告期」的相關修法討論，當前是把重點放在飛安層面的勞動檢視，呼籲華航應把安全擺第一；吳志揚進一步表示，華航機師罷工事件，一定會成為行政院長蘇貞昌以及交通部長林佳龍總質詢的焦點議題。他說：『(原音)我猜這會變成總質詢熱門話題，而且林佳龍跟蘇貞昌都是(上任)第一次面對立法委員，所以我覺得看這幾天能否和平落幕。』
熟悉交通議題的民進黨立委林俊憲表示，大眾運輸業的罷工影響層面很廣，已經不是單純勞資雙方，如果有「罷工預告期」就可以讓消費者提早因應，他認為，勞動部應該草擬相關法規，而民進黨團也應在開議後進行討論。他說：『(原音)如果像這種特殊行業，就讓消費者也有應變選擇，也讓資方有協商準備。這我們黨團內部會來討論，因為這跨幾個委員會的事情了。』
民進黨立委李俊俋表示，「罷工預告期」入法制確實有討論必要，當前就看交通部如何處理，之後國會再對應提案處理，李俊俋也認為，開議後，華航機師罷工事件一定會成為質詢話題。
原始連結
華航機師罷飛！
首例機師罷工！陸空春運全癱
林佳龍暗批：華航高層太強硬
警界出身！當罷工變提款機 何煖軒硬起來
外國機師罷工... 會有預告期
高雄機場大亂 拍桌怒罵此起彼落
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讀?者?大?聲?說－機車政策急轉彎
工商時報【陳世民自由業】
鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳，不時花錢換修零件，最近忍痛拿出逾六萬元，準備換乘符合空污標準的機車，卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS（防輪胎鎖死煞車系統），由於須額外花費三千至八千元，引起民怨反彈，好在政策在高層出面下踩煞車。
不少機車族都知道，國內交通「撞」況多，不僅是超速，更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」，包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為，致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。
再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同，將其加裝ABS的標準套在國內，難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單，認為把路面坑坑疤疤的洞補好，以降低事故，不是更實際嗎？
筆者認為，民意高漲的年代，尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路，免得遭反彈而出現髮夾彎，政府公信力也將打了折扣。
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